Direct naar (in deze pagina): inhoud, zoekveld of menu.

U bevindt zich op: Home Publicaties Onderzoeksrapporten

Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Verantwoording en toezicht bij RWT's, deel 5

Verantwoording en toezicht bij RWT's, deel 5, Ministerie van Verkeer en Waterstaat PDF, 1209 kB


Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (VenW) heeft 37 RWT's met (in 2004) een totaal financieel belang aan publiek geld van € 1,2 miljard aan tarieven en € 929 miljoen aan rijksbijdragen. Binnen de 37 RWT's zijn verschillende clusters te onderscheiden, waaronder het Loodswezen (vier RWT's), de instellingen klein vaarbewijs (vijf RWT's) en de luchthavens (naast Schiphol nog zeventien kleinere vliegvelden).

Luchthaven Schiphol int jaarlijks een half miljard euro aan heffingen. Andere RWT's waar veel publiek geld in omgaat zijn de luchtverkeersleiding (LVNL), de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW), het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) en het Loodswezen.

De Algemene Rekenkamer concludeert dat het Ministerie van VenW het toezicht op Prorail, de RDW, het CBR en LVNL in opzet goed heeft geregeld. Maar voor de half miljard euro aan heffingen van de Luchthaven Schiphol en de € 150 miljoen aan tarieven voor het Loodswezen is helemaal geen toezicht geregeld. De Algemene Rekenkamer beveelt aan deze lacunes op te vullen door rechtmatigheidsverklaringen en toezichtsarrangementen op te stellen waar deze nog ontbreken. Verder vindt de Algemene Rekenkamer dat de minister zich beter op de hoogte dient te stellen van het integriteitsbeleid bij de RWT's.

De minister van VenW heeft in haar reactie aangegeven de meeste aanbevelingen over te nemen. Voor het integriteitsbeleid verwijst ze naar de reactie van de minister van Financiën. Verder heeft ze gewezen op het feit dat er overleg gaande is over de RWT-status van de Luchthaven Schiphol en van het Loodswezen.


 

Volledige versie